Наименование: автомобильное кресло SIGER
Категория товара: группа I-II-III (9-36 кг)
Вес нетто: 4.8 кг

В целях безопасности во время поездки в автомобиле дети должны сидеть в специальном детском кресле и быть к нему надежно пристегнуты. Необходимость фиксации ребенка в специальном удерживающем устройстве, а не на руках взрослого, обусловлена тем, что при резком торможении со скоростью в 50 км/час вес пассажира возрастает примерно в 30 раз. Так, если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже около 300 кг, и удержать его от резкого удара о переднее кресло или о ветровое стекло практически невозможно, кроме того, взрослый, держащий ребенка на руках, в этом случае способен раздавить ребенка своим весом.

Наименование: автомобильное кресло SIGER
Категория товара: группа II-III (15-36 кг)
Вес нетто: 3.8 кг

 В целях безопасности во время поездки в автомобиле дети должны сидеть в специальном детском кресле и быть к нему надежно пристегнуты. Необходимость фиксации ребенка в специальном удерживающем устройстве, а не на руках взрослого, обусловлена тем, что при резком торможении со скоростью в 50 км/час вес пассажира возрастает примерно в 30 раз. Так, если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже около 300 кг, и удержать его от резкого удара о переднее кресло или о ветровое стекло практически невозможно, кроме того, взрослый, держащий ребенка на руках, в этом случае способен раздавить ребенка своим весом.

Наименование: автомобильное кресло-бустер SIGER
Категория товара: группа III (22-36 кг)
Вес нетто: 1.8 кг

 Специально для детей старшей возрастной группы было разработано автокресло-бустер SIGER.

Оно представляет собой упругое сиденье-подкладку без спинки, которое приподнимает ребёнка так, чтобы его можно было безопасно зафиксировать штатным автомобильным ремнем, рассчитанным на рост взрослого человека (от 150 см).

Если ребёнка пристёгивать ремнём напрямую (без бустера), то диагональная ременная лямка будет проходить по детской шее или близко к ней, а не по плечу, как того требуют нормы безопасности. В случае аварии или экстренного торможения такое положение ремня может привести к тяжёлой травме, и даже гибели маленького пассажира.